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.인천성범죄전문변호사 얕은 암초에서 자라 단맛을 키운 대게와, 깊은 심해에서 자라 짠맛을 품은 홍게. “대게는 씹는 맛이고, 홍게는 우러나는 맛이에요.” 후포에서 대게를 먹는다는 건 그 깊이를 함께 맛보는 일이다. 왕돌초의 지형이 만들고, 바다가 기른 시간을 식탁 위에서 확인하는 과정이다. “분명한 것은 맛있는 놈은 오래 버틴 놈이라는 겁니다.” 겨울 바다를 견뎌낸 대게처럼, 후포의 겨울은 그렇게 완성된다. 너는 데 반나절이면 충분하다. 미식으로 시작해 풍경으로 마무리되는 구조. 후포에서는 대게가 여행의 끝이 아니라 하루를 완성하는 출발점인 셈이다. 출발점은 후포항이다. 대게철 아침이면 위판장이 열리고, 낮에는 어판장과 수산물 식당들이 항구의 일상을 만든다. 식사를 마친 뒤 방파제를 따라 걷다 보면 항구가 단순한 먹거리 공간이 아니라 삶의 현장임을 느끼게 된다. 배와 바다, 사람의 동선이 겹치는 자리다. 항구 뒤편으로 시선을 올리면 후포등기산공원이 이어진다. 나무데크를 따라 오르는 짧은 오르막 끝에서 후포항과 동해가 한눈에 들어온다. 공원 정상에 자리한 후포등대는 1968년부터 불을 밝혀온 항해의 표식이다. 지금도 10초마다 흰빛을 보내며 바다의 리듬을 지킨다. 난간에 서면 왜 이 자리가 예부터 깃발과 봉화의 자리였는지 자연스럽게 이해된다.

번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
331 한국이 제안한 HDF-6000은 함종은 호위함이지   의류함 2026.02.11 0
330 유럽 텃밭에 도전장…사우디 호위함 수주전 '한국 원팀' 출격   온남이 2026.02.11 0
329 등기산공원에서 출렁다리를 건너면 바다 위로 길이 이어진다   경제자유 2026.02.11 0
328 올트먼 오픈AI 최고경영자(CEO)가 자사 코딩 도구   상만하 2026.02.11 0
대게와 홍게의 차이는 결국 바다의 깊이 차이다   혼자림 2026.02.11 0
326 소진공, 설 명절 온누리상품권 ‘집중 관리 기간’ 운영   자본가 2026.02.11 0
325 박달대게의 맛은 단정하다. 살이 조밀하고 단맛이   의류함 2026.02.11 0
324 이밖에 시총 상위 기업 가운데 상승 종목은 현대차   굉장하다 2026.02.11 0
323 대게의 고향이다. 수중 봉우리가 맞닿은 암초지대   온남이 2026.02.11 1
322 알테오젠 관계자는 “현재 머크와 할로자임의 특허 침해 분쟁   엔두키 2026.02.11 0
321 할로자임과 특허분쟁에도 글로벌 제약사 신뢰 쌓아   플토짱 2026.02.11 0
320 알테오젠은 지난해 3월 아스트라제네카의 자회사   다올상 2026.02.11 0
319 SK온도 현대위아의 물류·주차 로봇(AGV)에 삼원계 배터리   상만하 2026.02.11 0
318 홍지선 국토부 2차관은 “페달 오조작 사고는 첨단 기술   성현박 2026.02.11 0
317 반면 LFP(리튬·인산·철)는 가격 경쟁력은 있지만 에너지밀도와   최소치 2026.02.11 0
316 고령운전자 '페달 오조작 사고', 첨단안전장치로 막는다   갤럭시 2026.02.11 0
315 혁신과 성장이 가치사슬 전반의 동반성장으로 이어지는 가운데   자본가 2026.02.11 0
314 그러면서 그는 “용인 반도체와는 별개로, 어디에 클러스터   외모재 2026.02.11 1
313 다만 계시별 요금제가 도입되면 중소 사업자의 요금 부담   다시췌 2026.02.11 0
312 현대모비스 ‘2026 파트너스 데이’ 개최   놀면서 2026.02.11 0
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